6 下部结构养护 ============================================== .. raw:: html

6 下部结构养护

6.1 支座 --------------------------- .. raw:: html

6.1.1 支座应定期检查和养护，并应符合下列规定:

  1. 支座各部分应完整、清洁、有效，支座垫板应平整、紧密、锚固牢固。支座周边应干燥、洁净，无积水、油污。
  2. 支座应每半年检查、清扫一次，应每年养护一次。
  3. 支座养护前应检查支座状况，并应与前一次检查养护结果进行比较，并留存记录。
  4. 固定支座应检查锚栓的坚周性，支承垫板应平整紧密。
  5. 活动支座应保持灵活，实际位移量应符合设计规定。
  6. 支座外露金属构件不得锈蚀，应定期清洁、除锈、刷防锈漆，但铰轴、辊轴、不锈钢滑动面处不得涂刷油漆。局部除锈刷漆颜色宜和原色一致，整体除锈刷漆颜色宜和梁体颜色一致。
  7. 滑移的支座应及时复位，损坏或状态达不到设计使用要求的支座应及时更换。
  8. 支座周边积水应检查积水原因，及时处理，必要时可做散水坡。

6.1.2 支座的养护应符合下列规定:

  1. 弧形支座、辊轴支座、摆轴支座应定期测量其位移值，位移值不得超过其容许值，当位移超限时应采取调整措施。
  2. 应定期检查辊轴的变形、磨损，上下锚栓(特别是弧形支座)应无剪断、弯曲断裂，损坏的应维修更换。支座钢板不得生锈，钢筋混凝土摆柱不得破损露筋，损坏时应及时维修更换。
  3. 应定期检查橡胶支座的裂纹、钢板外露、不均匀鼓凸、移位、脱空及剪切超限等病害。板式橡胶支座恒载产生的剪切位移应在设计范围内。橡胶支座应干燥清洁，当支座金属构件除锈刷漆时应对橡胶构件采取保护措施，油脂不得污染橡胶。损坏、失效的橡胶支座应及时更换。支座支承垫石顶面应平整，整体完好，损坏时应及时修复。
  4. 聚四氟乙烯滑板支座储油凹坑内专用润滑硅脂应饱满。
  5. 盆式支座中的钢构件不得出现裂纹、变形、脱焊和锈蚀；支座位移和转角不得超限；螺栓不得有剪切破坏，螺母不得缺失和松动，防生罩应完好。
  6. 球形支座应检查各向转动性能，转动不得受阻碍。每年应清除尘土、更换润滑油一次。
  7. 应定期检查盆式支座、球型支座的支座高度变化情况，校核支座内的聚四氟乙烯滑板的磨耗情况，支座高度变化值不应超过3 mm。
  8. 当小跨径(板)桥的油毡垫层损坏、脱落、老化时，应及时更换为橡胶支座。
  9. 梁支点承压不均匀时，应进行调整。脱空支座宜采用注浆或加设不锈钢垫板的方式处理。支座复位或更换宜采用同步整体顶升的方式。
  10. 梁支点承压不均匀时，应进行调整。脱空支座宜采用注浆或加设不锈钢垫板的方式处理。支座复位或更换宜采用同步整体顶升的方式。
  11. 对需抬高的支座，抬高量在50 mm及以内可垫入不锈钢钢板或调整支座型号;抬高量在50 mm以上的应进行专项设计，及时修复。
6.2 墩台 -------------------------------------------------- .. raw:: html

6.2.1 墩台保养小修应符合下列规定：

  1. 墩台表面应清洁,并应及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽。
  2. 当圬工砌体表面部分严重风化和损坏时，应清除损坏部分后用原结构物相同材料补砌，应结合牢固，色泽和质地宜与原砌体一致。
  3. 当圬工砌体表面灰缝脱落时，应清除缝内污垢杂物后重新勾缝。
  4. 当混凝土表面发生侵蚀剥落和蜂窝麻面等病害时，应及时将周围凿毛洗净后进行表面防护。
  5. 当立交桥墩靠近机动车道时，应在桥墩四周设置防撞设施。
  6. 对易受流冰、漂浮物和船只撞击影响的跨河桥墩，应在桥墩上游设置破冰体或防撞措施。河床上的漂浮物和沉积物，当对桥梁安全构成威胁时，应及时清理。

6.2.2 墩台的维修与加固应符合下列规定：

  1. 当表面风化剥落深度在30 mm及以内时，应采用M10以上的水泥砂浆或环氧砂浆修补；当剥落深度超过30 mm，且损坏面积较大时，应增设钢筋网浇筑混凝土层，浇筑混凝土前应清除松浮部分，用水冲洗，并宜采用锚钉连接。
  2. 墩台出现变形应查明原因，并应采取有针对性的加固措施。
  3. 当墩台裂缝超过本标准表5.3.2或表5.4.3限值时，应查明原因，并采取下列措施进行加固:
  •   1）当裂缝宽度小于或等于规定限值时，应进行封闭处理。
  •   2）当裂缝宽度大于规定限值且小于0.5 mm时，应灌浆；大于0.5 mm的裂缝应修补。
  •   3）当石砌圬工出现通缝和错缝时，应拆除部分石料，重新砌筑。
  •   4）当活动支座失效造成墩台拉裂时，应修复或更换支座，并维修裂缝。
  •   5）对由基础不均匀沉降产生的自下而上的裂缝，应先加固基础，并应根据裂缝发展程度确定加固方法。
  •   6）对碱骨料反应、冻融环境、氯离子侵蚀、空气或水污染腐蚀的混凝土，应采取相应保护措施。当造成混凝土裂缝扩展、混凝土损坏时，应及时修补。
    1. 当桥台发生水平位移和倾斜，超过设计允许变形时，应分析原因，进行加固。
    2. 当桩或墩台的结构强度不足或桩柱有被碰撞折断等损坏时，应查明原因，进行加固处理。
    3. 当桥台锥坡及八字翼墙产生变形和勾缝脱落时，应查明原因，及时修复。
    4. 当支座处的盖梁混凝土出现局部破损时，应查明原因，及时修复。

    6.2.3 连续梁桥墩台和拱桥不均匀沉降值超过设计允许变形时，应查明原因,进行加固处理。

    6.2.4 抗倾覆性不足的独柱墩桥必须进行加固或改造。加固或改造后宜进行桥梁特殊检测。

    6.3 基础 --------------------------- .. raw:: html

    6.3.1 桥梁基础和地基应完整、稳定。

    6.3.2 跨河桥梁墩台基础附近的河床应稳定。应观测桥梁上游50 m至下游50 m～500 m范围内的河床状况，当有异常时，应对桥梁基础进行检测和评估，必要时采取防护措施，并应符合本标准第11.1节相关规定。

    6.3.3 当在桥梁桩基或浅埋基础的影响范围内埋设地下管线、各种客井、地下构筑物时，应经计算采取加固措施后，再施工，并符合本标准第11.1节相关规定。

    6.3.4 当桥梁基础出现冲刷过深或局部掏空时，应及时抛填块石、片石、钢丝石笼等进行维护。必要时应在基础四周加设防护设施，或灌注水下混凝土。

    6.3.5 当严寒地区的桩基出现浅桩冻拔或深桩环状冻裂状况时，应在冰冻开始前进行保温防护。

    6.3.6 当墩台变位所产生的附加内力影响到桥梁的正常使用和安全时，或桥梁墩台基础自身结构出现大的缺损使承载力不够时，必须进行加固处理。